Правительство России временно разрешило производство, импорт и продажу автомобильного бензина экологических классов К2, К3 и К4, которые также известны как стандарты «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4».
Новые правила будут действовать до 1 июля 2027 года. Послабления распространяются также на дизельное топливо соответствующих экологических классов.
На автозаправочных станциях при этом должны размещать доступную информацию о классе реализуемого топлива, чтобы водители могли учитывать его характеристики при покупке.
В Министерстве энергетики РФ заявили, что решение принято для стабилизации внутреннего топливного рынка, увеличения доступных объемов бензина и снижения риска перебоев с поставками.
В ведомстве подчеркнули, что речь не идет о полном пересмотре экологической политики страны. Разрешение на оборот топлива более низких классов назвали временной антикризисной мерой, связанной с изменением логистических цепочек и технологическими ограничениями.
Одновременно отменяется прежнее решение, позволявшее до конца 2026 года продавать бензин класса К5 — «Евро-5» — с повышенным содержанием серы.
Топливо класса «Евро-2» было выведено из обращения на российском рынке с 1 января 2013 года. Позднее Россия также отказалась от бензина стандартов «Евро-3» и «Евро-4», перейдя на более строгие экологические требования.